Cars Up For Recall a finales de 2018
Este año, como los dos anteriores, no ha sido bueno para los fabricantes de automóviles que enfrentan consecuencias extremas de defectos que califican bajo las protecciones de la ley limón. Algunos de los retiros más grandes ahora provienen de Ford y BMW, mientras que en los últimos meses, Kia y Hyundai se han enfrentado a un escrutinio. Los abogados de la ley del limón con frecuencia están al frente de estos movimientos, tratando de recopilar informes para reforzar los reclamos de sus clientes.
Retiros de BMW, Ford y Toyota
BMW y Ford enfrentan problemas. Más de 50.000 BMW diésel podrían incendiarse. Ciertas versiones del Ford Focus 2012-2018 pueden detenerse en medio de la conducción debido a un problema de recolección de combustible.
Toyota tiene dos retiros: uno para 807,000 Toyota Prius que habían sido objeto de un retiro anterior. Ahora, existe el riesgo de que se detengan inesperadamente. Es posible que las bolsas de aire de las Toyota Tundra y Sequoias 2018 no se inflen. Las Tundras y Sequoias de 2019 junto con las Avalons de 2019 se ven afectadas.
Avanzando
Los retiros de las bolsas de aire de Takata (un proveedor automotriz) son solo un ejemplo reciente de fabricantes de automóviles que necesitan cumplir de manera preventiva con los abogados de la ley limón y sus clientes antes de un litigio real. También existen preocupaciones constantes sobre la familia de vehículos Hyundai/Kia que han provocado incendios en los motores de los modelos Kia Sorento, Kia Optima, Hyundai Sonata, Hyundai Santa Fe y Kia Soul 2010-2015 2011-2014.
Un organismo de control del consumidor está instando a un retiro para proteger a los consumidores y sus derechos más allá de lo que ya han hecho los abogados de la ley limón. Han recopilado pruebas de más de 200 incendios de motores.
